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2018-10-22 08:42 来源: 上海航运交易所 更多历史数据,上钢联数据

海岬型船冲高回落 超灵便型船稍显弱势

  本期海岬型船市场在远程矿航线的带动下运价、租金水平有所上涨,下半周市场略有回落。巴拿马型船市场较为平稳,商谈氛围良好。超灵便型市场稍显弱势,呈震荡走低态势。在大船市场水平走高的影响下,远东干散货综合指数小幅上涨。10月18日,上海航运交易所发布的远东干散货(FDI)综合指数为1161.39点,运价指数为1024.88点,租金指数为1366.16点,较上期分别上涨0.8%、1.1%和0.5%。

  海岬型船市场

  本周海岬型船市场在周初较为活跃,太平洋及大西洋市场矿商均有入场询价拿船。太平洋市场中,在远程矿航线及FFA上涨的带动下,船东议价能力明显提升。下半周,市场商谈氛围转弱,澳洲矿商转入观望状态,太平洋市场租金、运价有所回落。周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.624美元/吨,较上期上涨1.2%;中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为18641美元,较上期上涨5.2%。澳洲纽卡斯尔至舟山航线运价为12.872美元/吨,较上期上涨4.9%。巴西远程矿航线,上半周市场成交寥寥,下半周VALE连续拿入10月份船期的运力,但运价有所滞涨回落,大西洋地区运力略显饱和迹象。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为20.793美元/吨,较上周四上涨2.2%;南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为15.939美元/吨,较上期上涨1.9%。

  巴拿马型船市场

  本周巴拿马型船市场虽受FFA震荡影响有所起伏,但市场货源较为充足,商谈氛围良好。太平洋市场中,印尼煤炭货源较为稳定,受冬储煤影响,至中国北方货源明显增多,造成北方空放运力增多,但东南亚货源基本能够消化空放运力。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为14262美元,较上期下跌0.6%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为13488美元,较上期上涨0.7%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为7.818美元/吨,较上期上涨1.2%。粮食航线上,周初南美粮食出口再次活跃,加之FFA上涨,市场保持向好趋势。下半周市场涨幅有所收窄,租金、运价高位震荡盘整。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为39.855美元/吨,较上期上涨0.5%。

  超灵便型船市场

  本周超灵便型船东南亚市场整体呈震荡下行态势,各航线租金、运价均有不同程度下跌。其中,镍矿发货接近尾声,货源逐渐减少。煤炭货源相对比较稳定,但由于国内进口煤政策影响,市场仍存不确定性。北方出口钢材受该区域运力增多影响,租金水平出现明显下滑。周四,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为10197美元,较上期下跌2.5%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为13021美元,较上期下跌3.9%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为8622美元,较上期下跌5.6%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价9.014美元/吨,较上期微跌0.2%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为9.549美元/吨,较上期下跌1.1%。


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